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M*n様 シビック ユーロタイプR FN2用 テイン車高調整タンバーセット。シビックタイプRユーロのFN2・シビックタイプRユーロ・車高調・TEIN。RACING GEAR（レーシングギア） RG 車高調 ZXダンパー ストリート仕様。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。。楽天市場】fn2 車高調（サスペンション｜パーツ）：車用品<車用品。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。ハイエース 200 玄武 ローダウンブロック 3インチ。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。全日本ラリーに参戦するために作成しました。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション コイルスプリング ショック。jzx100 TEIN テイン 車高調。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。短縮タイロッドエンド。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。AE86 ロアアーム ピロ 左右。mh23 ワゴンR 加工アクスル。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。クラウン マークXリアアッパーアーム。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。N*様 ダイハツ タント カスタム 純正 サスペンション　LA650S ほぼ新車。Swift スプリング ID65 4k 8インチ。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　HKS　車高調　リアのみ。Spoon FIX DAMPER KIT N-ONE　51600-JG3-000。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。ハスラー　MR92S MR52S DEVIDE UP210 KIT リフトアップ。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。不明点はご質問ください。クラウン マークx 車高調 rush